Aukšto slėgio benzininis vandens siurblys Ibo H-BZP-30 max. 95m 700L/min.

H-BZP-30 - aukšto slėgio benzininis vandens siurblys

IBO H-BZP - aukšto slėgio benzininis paviršinis vandens siurblys ant plieninio rėmo darbams be elektros tinklo, kai vandenį reikia pakelti dideliu aukščiu arba nuvesti ilga slėgine žarna. H-BZP-20 kelia vandenį iki 70 m (7 bar), H-BZP-30 - iki 95 m (9.5 bar); abu įsiurbia vandenį iš ne didesnio kaip 7 m gylio. Gamintojas juos skiria ugniagesiams gelbėtojams, laistymui ūkiuose ir statybviečių sausinimui.

H-BZP-30: keturtaktis 13 AG variklis, kuro bakas - 6.5 l; kėlimo aukštis - iki 95 m (didžiausias slėgis 9.5 bar), debitas - iki 700 l/min (42 m³/val.), siurbimo ir slėginis atvamzdžiai - 3 colių, matmenys - 50.5 x 48 x 60.5 cm.

Siurblys skirtas švariam ir nešvariam vandeniui su kietosiomis dalelėmis, didžiausia skysčio temperatūra - 35 °C. Jį suka keturtaktis benzininis variklis, 3600 aps./min.

Kaip veikia H-BZP-30

Didžiausias kėlimo aukštis - tai slėgis, kurį siurblys sukuria, kai debitas lygus nuliui. Didėjant bendram kėlimo aukščiui ir žarnų nuostoliams, debitas mažėja, todėl renkantis žiūrima į debitą ties darbiniu kėlimo aukščiu.

Tai paviršinis siurblys: jis statomas ant stabilaus, lygaus ir horizontalaus pagrindo kuo arčiau vandens, o vanduo įsiurbiamas per siurbimo žarną, kurios gale montuojamas siurbimo krepšys su atbuliniu vožtuvu.

Prieš kiekvieną paleidimą siurblys per viršuje esantį pildymo kamštį iki viršaus pripildomas švaraus vandens. H-BZP-30 pripildomas kartu su visa siurbimo žarna, o žarnos gale būtinas atbulinis vožtuvas, kitaip siurblys neįsiurbs vandens. Be vandens paleistas siurblys veikia sausa eiga ir sugenda.

Variklis keturtaktis, naudojamas bešvinis benzinas Pb95: H-BZP-20 turi 6.5 AG variklį ir 3.6 l kuro baką, H-BZP-30 - 13 AG variklį ir 6.5 l kuro baką. Gamykloje variklis alyva nepripildomas, todėl prieš pirmą paleidimą reikia įpilti SAE 10W-30 alyvos. Alyvos jutiklis išjungia variklį arba neleidžia jo užvesti, kai alyvos per mažai, tačiau jos lygį vis tiek reikia tikrinti prieš kiekvieną paleidimą.

Paleistas variklis 5 min paliekamas veikti be apkrovos, kad sušiltų. Tada debitas ir slėgis reguliuojami akceleratoriaus svirtimi: kuo didesni variklio sūkiai, tuo didesnis debitas ir slėgis.

Kaip pasirinkti H-BZP-30 pagal kėlimo aukštį

Modelis parenkamas pagal reikiamą debitą ties bendru kėlimo aukščiu, kurį sudaro aukščių skirtumas ir slėginės žarnos nuostoliai. Lentelėje pateikti gamintojo kreivių duomenys, kai variklis veikia didžiausiais sūkiais.

Didžiausias debitas pagal gamintojo lentelę: H-BZP-20 - iki 600 l/min (36 m³/val.), H-BZP-30 - iki 700 l/min (42 m³/val.). Ties 60 m H-BZP-20 duoda tik apie 7.5 m³/val., o H-BZP-30 - apie 31 m³/val.; aukščiau kaip 70 m vandenį pakelia tik H-BZP-30.

Siurbimo pusėje siurbimo gylio ir siurbimo žarnos nuostolių suma turi būti mažesnė nei 7 m. Kiekviena 10 m ilgio 2 colių žarnos atkarpa sudaro apie 3.5 m nuostolių, 3 colių žarnos atkarpa - apie 2 m. Pavyzdžiui, kai vanduo yra 3 m žemiau siurblio, 2 colių siurbimo žarna turi būti trumpesnė nei 11 m, o 3 colių - trumpesnė nei 20 m.

Siurbimo žarna turi būti sandari, su standžiu pynimu ir ne siauresnė už atvamzdį. Po atvamzdžio veržle dedama guminė tarpinė, o žarna priveržiama apkaba. H-BZP-20 turi 2 colių, H-BZP-30 - 3 colių atvamzdžius.

Slėginė žarna taip pat turi būti ne siauresnė už slėginį atvamzdį. Gamintojo duomenimis, tinka audinio (gaisrinės) arba plastikinės žarnos. Jei debitas per mažas, gamintojas rekomenduoja trumpinti slėginę žarną arba rinktis atvamzdžio skersmenį atitinkančią žarną.

Į ką atkreipti dėmesį naudojant H-BZP-30

• Išmetamosios dujos. Jose yra anglies monoksido - tai nuodai. Siurblio negalima naudoti name ar garaže, net atidarius duris ir langus. Variklis paleidžiamas tik lauke, ne arčiau kaip 1 m nuo pastatų ir toliau nuo langų, durų bei ventiliacijos angų.
• Lietus. Siurblio negalima naudoti lyjant ar palikti lietuje.
• Pagrindas ir kuras. Siurblys statomas ant stabilaus, nedegaus pagrindo, kad neišsilietų kuras. Kuras pilamas tik tada, kai variklis išjungtas ir atvėsęs, gerai vėdinamoje vietoje. Rūkyti draudžiama, o kol jaučiamas kuro kvapas, variklio užvesti negalima.
• Sausa eiga. Jei siurbimo krepšys iškyla iš vandens ir siurblys veikia be srauto, variklį reikia iškart išjungti. Prieš vėl pripildant siurblį reikia palaukti bent 0.5 val., kol jis atvės: įkaitusį siurblį pripildžius iškart, sugadinamas veleno mechaninis sandariklis.
• Karšti paviršiai ir triukšmas. Darbo metu siurblys įkaista, todėl pašaliniai asmenys prie jo neprileidžiami. Veikiančio variklio negalima uždengti. Būtina naudoti klausos apsaugos priemones.
• Darbo sąlygos. Aplinkos temperatūra - nuo 0 iki 40 °C. Siurblys neskirtas degiems skysčiams, o siurbiamo skysčio temperatūra negali viršyti 35 °C.

Ibo H-BZP-30 dokumentai

• Techninė kortelė (PDF, PL, 0.1 MB)
• Naudojimo instrukcija (PDF, PL / EN / DE, 3.3 MB)

IBO H-BZP serijos modelių techninius duomenis ir dokumentus rasite IBO kataloge.