Vandens siurblys šuliniams IPRO RQE AUTO-C 1kW 230V max. 47m 120L/min.

IPRO RQE AUTO-C - panardinamas slėginis siurblys su įmontuotu valdikliu

IPRO RQE AUTO - daugiapakopis panardinamas slėginis siurblys su įmontuotu automatiniu valdikliu. Atsukus čiaupą ar vožtuvą, slėgis sistemoje krinta ir siurblys įsijungia; užsukus jis pasiekia didžiausią slėgį, pereina į budėjimo režimą ir išsijungia, o sistemoje lieka slėgis. Gamintojas jį skiria lietaus vandens talpoms, iš kurių laistomi sodai, namų vandens tiekimui iš betoninių žiedų šulinių, laistymo sistemoms, tvenkiniams ir šaltiniams, kurių vandens lygis arti paviršiaus. 1 kW, 1~230 V variklis kelia vandenį iki 47 m ir tiekia iki 120 l/min (7.2 m³/val.). Vandens temperatūra - iki 40 °C, panardinimo gylis - iki 5 m.

RQE AUTO-C: vanduo įsiurbiamas per siurblio apačią, išvadas G1 - viršutiniame dangtyje; aukštis 558 mm, skersmuo 162 mm; 1.0 kW, 1~230 V, 5.8 A, didžiausias kėlimo aukštis 47 m, didžiausias debitas 120 l/min (7.2 m³/val.), svoris 14.5 kg.

Versijos skiriasi tuo, iš kur imamas vanduo. RQE AUTO-C vandenį įsiurbia per apačią. RQE AUTO RAIN šone turi 1" įsiurbimo atvamzdį: prie jo jungiamas plūduriuojantis pasiurbimas - žarna su plūde, kuri ima vandenį nuo talpos paviršiaus, kur jis švariausias, o ne nuo dugno, kur kaupiasi nuosėdos. RQE AUTO RAIN turi ir apsaugą nuo užsikirtimo: jei siurblys nenaudojamas ilgiau nei parą, jis kas 24 val. įsijungia 2 min., kad nuosėdos neužblokuotų siurblio.

Kaip veikia RQE AUTO-C valdiklis ir siurblys

Valdiklis su automatiniu uždarymo vožtuvu reguliuoja srautą pagal reikiamą slėgį. Slėgiui krintant siurblys įsijungia, o kai visi vandens ėmimo taškai uždaryti ir pasiektas didžiausias slėgis, srautas nutraukiamas ir siurblys išsijungia.

Valdiklyje įmontuota apsauga nuo sausos eigos: pritrūkus vandens ji išjungia siurblį. Pagal gamintojo gedimų lentelę po 5 min. siurblys bando įsijungti dar kartą, o jei vandens nėra, lieka išjungtas.

Paleidimo slėgis nustatytas gamykloje. Prireikus jis reguliuojamas nuo 1.0 iki 2.5 bar: atsukamas dangtelio varžtas su poveržle ir gumine tarpine, o po juo esantis reguliavimo varžtas sukamas kryžminiu atsuktuvu. Paleidimo slėgis turi būti bent 0.8 bar mažesnis už didžiausią siurblio slėgį.

Hidraulinė dalis daugiapakopė. Variklį supa aušinimo apvalkalas, todėl dirbantis siurblys neprivalo būti visiškai panardintas. Siurblys pats išleidžia orą, papildomo nuorinimo įtaiso nereikia. Variklio apvijoje įmontuota šiluminė apsauga. Pro darbaratį praeina dalelės iki 5 mm.

Kaip pasirinkti versiją ir darbo tašką: RQE AUTO-C

Versija renkama pagal vandens šaltinį, o tinkamumas tikrinamas pagal darbo tašką - reikiamą debitą esant bendram kėlimo aukščiui, kurį sudaro lygių skirtumas, linijos nuostoliai ir reikiamas slėgis prie vartotojo (1 bar - apie 10.2 m).

RQE AUTO-C tinka šaltiniui, kurio dugne nesikaupia nuosėdos, pavyzdžiui, betoninių žiedų šuliniui ar švariai talpai. RQE AUTO RAIN skirta lietaus vandens talpai, kurios dugne kaupiasi nuosėdos: vanduo imamas nuo paviršiaus. Abiejų versijų hidraulinė dalis, variklis ir valdiklis vienodi.

Didžiausias kėlimo aukštis 47 m pasiekiamas, kai debitas lygus nuliui, ir atitinka apie 4.6 bar; didžiausias debitas 120 l/min - kai kėlimo aukštis mažiausias. Pavyzdžiui, kai bendras kėlimo aukštis kartu su reikiamu slėgiu prie čiaupo siekia 30 m, siurblys tiekia apie 73 l/min.

Į ką atkreipti dėmesį montuojant RQE AUTO-C

• Vanduo. Tik švarus, iki 40 °C. Užterštam vandeniui ir nuotekoms, rūgštims, ėsdinantiems, degiems ar sprogiems skysčiams siurblys netinka. Sausa eiga draudžiama.
• Panardinimas ir paleidimas. Panardinimo gylis - iki 5 m. Prieš paleidimą talpa pripildoma tiek, kad siurblys būtų visiškai apsemtas. Atidaromi visi vandens ėmimo taškai, siurblio kištukas įjungiamas į lizdą ir siurblys įsijungia; kai vanduo teka be oro, vandens ėmimo taškai uždaromi, o siurblys, pasiekęs didžiausią slėgį, išsijungia.
• Pastatymas. Siurblys stabiliai statomas ant talpos dugno. Prie rankenos tvirtinama virvė, o kitas jos galas, šiek tiek ją įtempus, pritvirtinamas talpos viršuje - prie dangčio ar liuko, kad siurblys neapvirstų; virve siurblį galima ir ištraukti. Ant maitinimo kabelio siurblys kabėti negali.
• Slėginis vamzdis. 1", vidinis skersmuo - ne mažesnis kaip 25 mm. Prieš prijungiant vamzdis išplaunamas, o visos sistemos dalys turi atlaikyti siurblio sukuriamą slėgį.
• Kabelis. Nuo talpos iki pastato kabelis tiesiamas sandariame 110 mm apsauginiame kanale, kuriame galima kloti ir slėginį vamzdį. Be apsaugos kabelio užkasti negalima, jis negali būti užlenktas ar gulėti ant aštrių briaunų.
• Plūduriuojantis pasiurbimas (RQE AUTO RAIN). Jo žarna sandariai prisukama prie įsiurbimo atvamzdžio per sukamąją jungtį, kad galėtų laisvai kilti. Papildomo atbulinio vožtuvo įsiurbimo linijoje montuoti nereikia.
• Elektra. 1~230 V (220-240 V), 50 Hz; maitinimo grandinėje - 30 mA nuotėkio relė.

Medžiagos ir elektros duomenys: RQE AUTO-C

Variklio korpusas - nerūdijantis plienas AISI 304, velenas ir rotorius - AISI 304, darbaratis - PPO polimeras, mechaninis sandariklis - keramika / anglis / NBR. Siurblio korpusas - plastikinis su nerūdijančio plieno cilindru, mechaninis sandariklis - dvigubas.

Variklis - 1 kW, 1~230 V, 5.8 A, 2900 aps./min. Apsaugos laipsnis - IP68, izoliacijos klasė - F, darbo režimas - nuolatinis. Maitinimo kabelis - 10 m, svoris - 14.5 kg.

IPRO RQE AUTO-C dokumentai

• Techninė kortelė (PDF, PL, 0.1 MB)
• Naudojimo instrukcija (PDF, PL / EN, 3 MB)

IPRO RQE AUTO serijos modelių techninius duomenis, darbo kreives ir dokumentus rasite IBO kataloge.